为什么夏天开空调后发动机起步吋会动力不足 简述汽车空调制冷循环的基本过程

高压、高温制冷剂气体从压缩机排出，通过排气管进入冷凝器。制冷剂进入冷凝器时，由于发动机冷却风扇的作用，制冷剂会将大量热量送到冷凝器然后散发到车外的空气中，气态制冷剂在低温下冷凝形成高压制冷剂液体，然后在干燥器中进入储液器的吸湿过滤作用，再通过膨胀阀到达蒸发器。这时的制冷剂是一种低温、低压的液体(部分由气体形成)，可以很容易地吸收车内的热量(通过空气传递)。冷却液变成气体，返回压缩机。这样，在密封系统中进行循环，不断吸收车内的热量，直到达到车内所需的设定温度。

启动空调后发动机转速下降怎么办？发动机转速不稳定，忽高忽低，这种现象俗称“车行”，车行主要有两个原因:(1)调速器不工作:主要是因为速度调节机制紧固螺栓松动;速度控制杆和孔松散;叉槽之间的协调的调速杆和球头调整手臂太松散,推力轴承的间隙速度调节滑块和调速杠杆太大;有坑的端面的接触部分调速齿轮和钢球。(2)燃油系统故障:主要空气低压油路;石油出口阀密封不严或磨损;喷油器不是正常工作,泵柱塞工作不灵活和其他原因。排除方法:如果是调速器工作不工作造成的，从检查调速机构:(1)拧紧调速机构的松动螺栓;(2)调整相关零件的配合间隙;(3)如零件磨损，S195柴油机可在单向止推轴承与调速滑板之间加约1mm的垫片。空调制冷循环在正常正作过程中冷凝器的入口与出口端有温度差的原因是什么？

冷凝器进、出口温度的差异是由于冷凝器散热造成的

为什么夏天开空调后发动机起步吋会动力不足开启空调后，压缩机工作，这就带来了发动机负荷的增加，这样势必会影响发动机的功率